直埋管道不同保温方法的阐述

当直埋管道保温材料采用聚氨脂时，因其耐温不大于120e.对高温水或蒸汽管道就不适用了。而设计中希望解决蒸汽管道直埋中有关难点，使既有温水又有蒸汽的热网都能统一直埋。为此推荐如下几种适于蒸汽管道直埋的保温方法和结构。

（1）蒸汽管道从保温结构上可以采用复合结构，内层为岩棉20mm，缠两层玻璃丝布，再进行发泡制成/管中管0，以解决耐温问题。

（2）在直管两端正常留出100-150mm段不作保温，作为焊接段。但复合结构在运输及下沟过程中易进水（岩棉吸水性强），为解决这个问题，在预制管中管时，端部200mm左右采用纯聚氨脂，利用其闭孔率高的特点防水，在焊接前锯掉这个防水段，焊接后现场做复合结构接头，以解决复合层进水问题。

（3）由于岩棉与管壁之间结合力不象聚氨脂与管材结合力那样大，实际运行中会发生相对移动，这种移动对直管道没什么影响，对弯管部位和阀门法兰处会造成保护壳破坏和进水。在设计中弯管部位一般是在拐弯处，如果设计成防水地沟，一方面在保温结构上不必采用复合结构，另一方面也解决了热补偿问题。在阀门及伸缩器部位设计防水小室或防水伸缩穴，以解决由于管道与保温结构相对运动而引起的进水问题。

（4）为防止在不正常情况下，保护壳破裂进水，引起保温结构内水转变为汽鼓裂保温层，可在保温管结构上作防水翼片。

另外，由于管道与保温结构可能产生相对运动，那么其受力与伸缩情况就不能只考虑土壤的约束力，在设计中应考虑这种影响，留出一定安全量。